APP U210 2w1 1L BARANEK konserwacja podwozia CZARNY

52,23  (42,46  netto)

Availability: 25 w magazynie

SKU: 050110 Kategoria:
Wyślij znajomemu

Trwale
elastyczna masa natryskowa wyprodukowana na bazie żywic syntetycznych i
kauczuku.

Dzięki dużej zawartości ciał stałych nie zmienia struktury
powierzchni po wyschnięciu.

Przeznaczona jest do odtwarzania optycznie
oryginalnej, fabrycznej faktury natryskowego uszczelnienia spoin
spawalniczych oraz do wygłuszania podwozi samochodów osobowych i
autobusów. Posiada bardzo dobre właściwości antykorozyjne.

Po
wyschnięciu jest pokrywalna wszystkimi typami lakierów nawierzchniowych.

Podstawowe składniki:
syntetyczne żywice i kauczuk, wypełniacze, dodatki
i rozpuszczalniki. 

Wydajność: 0,7 kg/m² = 0,6 litr/m² dla 600 μ m mokrej warstwy.
Uwaga!

W praktyce wydajność zależy od czynników takich jak: kształt
obiektu, chropowatości podłoża, metoda nakładania i warunki pracy.

Odporność termiczna:
od -25°C do +80°C.
Odporność chemiczna:

produkt po wyschnięciu jest odporny na wodę, mgłę solną, olej,
kwasy i zasady o niewielkich stężeniach.
Test w mgle solnej

zgodnie z normą
DIN50021:


do 480 godzin Ri 0 przy grubości warstwy suchej produktu
350 μ m,
do 720 godzin Ri 0 przy grubości warstwy suchej produktu
350 μ m z pokryciem lakierem nawierzchniowym.

Zastosowanie

Do zabezpieczania lakierowanych powierzchni karoserii
samochodów przed odpryskami od uderzeń kamieni.
Do zabezpieczania spojlerów, progów, nadkoli, błotników
oraz podwozia przed uszkodzeniem odłamkami kamieni  piaskiem i solą.
Do natryskowego uszczelniania spoin spawalniczych.
Do odtwarzania optycznie oryginalnej, fabrycznej faktury
uszczelnienia natryskowego.
Jako masa wygłuszająca do podwozi autobusów i
samochodów osobowych.

Zalety

Test odporności na roztwór soli zgodny z normą DIN50021:
dla produktu pokrytego lakierem 720 godzin.
Po wymieszaniu produkt gotowy do użycia.
Po wyschnięciu posiada wysoką i ostrą fakturę.
Masa może być stosowana jako baranek (UBS) oraz jako
uszczelniacz natryskowy.
Uzyskana faktura powierzchni podczas schnięcia prawie nie
ulega zmianie (nie rozlewa się).
Bardzo dobra przyczepność do wielu podłoży.
Uzyskaną powłokę ochronną można przemalowywać
dowolnymi typami lakierów nawierzchniowych.

Podłoże
Odpowiednie podłoża

Surowa i zagruntowana blacha. Powierzchnie pokryte podkładami i
lakierami nawierzchniowymi. Elementy z tworzyw sztucznych.

Przygotowanie podłoża


Z surowych blach karoseryjnych usunąć wszelkie ogniska korozji.
Blachę stalową przeszlifować papierem ściernym P80-P150.
Aluminium i tworzywa sztuczne zmatować włókniną ścierną.
Podkłady akrylowe i epoksydowe przeszlifować na sucho
P360-P500.

Przed natryskiem zabezpieczaną powierzchnię oczyścić z pyłu
i odtłuścić zmywaczem APP W900 lub APP WB910.
Uwaga!

Usunąć powłoki oparte na bazie bitumicznej.

Stosowanie
Proporcje mieszania
U210 2 in 1 jest dostarczany jako produkt gotowy do natrysku.
Nanoszenie




Materiał w pojemniku dobrze wymieszać poprzez wstrząsanie, oderwać
zabezpieczenie nakrętki i zamocować pojemnik do pistoletu natryskowego.
Nanosić pistoletem natryskowym do konserwacji pod ciśnieniem:
jako baranek (UBS): od 3,0 do 6,0 bar z odległości
około 30 cm,
jako masa uszczelniająca: od 2,0 do 4,0 bara z odległości
1-2 cm.
Ilość warstw: 1-2 x 1.
Grubość powłoki:
100-300 μm dla blach zagruntowanych,
300-700 μm dla blach surowych,
do 1500 μm w miejscach szczególnie narażonych na piaskowanie i
uderzenia kamieni np.: we wnętrzach nadkoli.
Uwaga!

Najlepsze efekty natrysku uzyskuje się stosując pistolet natryskowy do mas
gęstych z regulowaną dyszą wylotową. Przed natryskiem osłonić: silnik,
układ wydechowy i hamulcowy.
Suszenie



W temperaturze +20°C/65% RH oraz grubości warstwy 700μm:
możliwość manipulacji od 30 do 60 minut,
pełna twardość od 180 do 240 minut.
W temperaturze +60°C/65% RH oraz grubości warstwy 700μm:
czas schnięcia od 45 do 60 minut.
Uwaga!

Nakładanie warstwy grubszej niż 1 mm powoduje znaczne
wydłużenie czasu schnięcia.
Pokrywalność U210 2 in 1 po upływie:
około 60-90 minut stosowany jako UBS,
około 3h stosowany jako uszczelnienie,
można pokrywać jedno i dwu składnikowymi lakierami
nawierzchniowymi stosowanymi do napraw i renowacji karoserii
samochodowych.

Uwaga!

Zaleca się nakładanie cienkiej pierwszej warstwy lakieru.

Waga 1 kg

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.