Farba Poliuretanowa Temadur 90 VOLVO CE Żółta Maszyny Budowlane 1L [ZESTAW]

Maszyny budowlane Volvo CE projektowane są z myślą o najcięższych frontach robót inżynieryjnych i kopalnianych. Ich powłoka lakiernicza musi wytrzymać nieustanne bombardowanie ostrym żwirem, kontakt z gliną oraz działanie agresywnej chemii. Temadur 90 to bezkompromisowa, dwuskładnikowa emalia poliuretanowa, która stanowi ostateczną linię obrony w profesjonalnych systemach antykorozyjnych (Asset Protection). Chroni stal przed degradacją i odcina dostęp tlenu, trwale zatrzymując rozwój rdzy.

Tajemnicą skuteczności technologii Tikkurila w sektorze Heavy Duty jest unikalna struktura powłoki. Proces chemicznego sieciowania sprawia, że lakier osiąga diamentową twardość, znosząc codzienne otarcia. Jednocześnie, w przeciwieństwie do tanich farb jednoskładnikowych, Temadur 90 zachowuje mikroskopijną elastyczność. Farba „pracuje” synchronicznie z masywną ramą przegubową i stalowymi elementami podczas skrajnych naprężeń, nie ulegając pęknięciom czy odpryskom, z których mogłaby rozwijać się korozja podpowłokowa.

Zastosowanie gładkiego poliuretanu o wysokim połysku przekłada się na wymierne oszczędności eksploatacyjne. Niskie napięcie powierzchniowe sprawia, że błoto, resztki betonu oraz zaschnięta ziemia nie penetrują porów powłoki. Pozwala to na znacznie szybsze i agresywniejsze mycie sprzętu ciśnieniowo po skończonej zmianie roboczej, co minimalizuje przestoje (downtime) na warsztacie serwisowym i podnosi wartość maszyny w oczach ewentualnych kupców.

Dedykowane zastosowania na placu budowy

• Wozidła przegubowe Volvo (np. seria A25, A30, A40): Pancerna ochrona zewnętrznych burt skrzyń ładunkowych, nadwozia i potężnych ram przegubowych pracujących w błocie.
• Koparki gąsienicowe i kołowe (seria EC, EW): Kompleksowa renowacja ramion kopiących, przeciwwag, kabin oraz elementów podwozia.
• Ładowarki kołowe (seria L): Zabezpieczenie łyżek objętościowych (zewnętrzne powierzchnie), ramion typu Z oraz potężnych osłon silnika.
• Maszyny drogowe (Kompaktory, Walce): Ochrona podzespołów przed agresywną chemią drogową (sól, bitum), odpryskami twardego kruszywa i zapyleniem.

Dlaczego ta technologia obniża koszty utrzymania? (Opcje B2B)

Odbudowa fabrycznej powłoki lakierniczej za pomocą systemów przemysłowych Tikkurila to optymalizacja wskaźnika całkowitego kosztu posiadania (TCO). Sprzęt pozbawiony ognisk rdzy i zachowujący autentyczny kolor rzadziej trafia na kosztowne naprawy strukturalne, a przy odsprzedaży jest klasyfikowany wyżej przez rzeczoznawców.

Oferta dla Firm Budowlanych i Warsztatów: Odnawiasz własną flotę maszyn ziemnych lub prowadzisz profesjonalny serwis maszyn budowlanych? Mamy dla Ciebie doskonałe rozwiązanie logistyczne. Oferujemy farbę Temadur 90 w opakowaniach przemysłowych (wiadra 10L i 20L) na korzystnych warunkach B2B. Gwarantujemy powtarzalność koloru Volvo w każdej partii, bezpieczne wysyłki paletowe oraz fachowe doradztwo inżynierów NACE/FROSIO.

Symulacja wydajności (Flota maszyn – 100 m²)

Pełny system malarski (Kompatybilność)

Aby powłoka poliuretanowa nie odpadła płatami po uderzeniu przez kamień, musi spoczywać na twardym, epoksydowym fundamencie. Skonfiguruj kompletny system z naszych produktów:

• Rozcieńczalnik: Thinner 1048 – Czysty poliuretanowy rozcieńczalnik Tikkurila, niezbędny do perfekcyjnego ustawienia lepkości (flow) farby do pistoletu.
• Podkład (Na dobrze przygotowaną stal Sa 2½): Temacoat GPL-S Primer – Grubopowłokowy epoksyd. Niezastąpiony do stworzenia pancernej powłoki na detalach wyśrutowanych lub wypiaskowanych.
• Podkład (Na gorzej przygotowaną stal St 2): Temabond ST 200 – Mastyka epoksydowa o bardzo wysokiej tolerancji podłoża. Używaj jej do szybkich napraw warsztatowych na elementach, z których rdzę zdarto tylko szlifierką i szczotką drucianą.

Procedura aplikacji (Krok po kroku)

Narzędzia i materiały:
Agregat hydrodynamiczny, pistolet pneumatyczny, wałek, gruby pędzel,
Baza Temadur 90 (Kolor Volvo CE),
Utwardzacz Hardener 008 7590,
Rozcieńczalnik Thinner 1048,
Dedykowany epoksydowy grunt antykorozyjny.

1. Przygotowanie powierzchni: Poliuretan nakładaj na suchy, odpylony i dokładnie odtłuszczony podkład epoksydowy. Należy bezwzględnie pilnować czasów przemalowania (overcoating time) podanych w karcie technicznej (TDS) zastosowanego gruntu.
2. Mieszanie składników: Starannie wymieszaj żółtą bazę (musisz oderwać ciężki pigment od dna puszki). Wlej utwardzacz ściśle w proporcji objętościowej 5:1. Pozostaw mieszankę na kilka minut do odgazowania (czas indukcji). Żywotność takiej mieszaniny (pot-life) to ok. 4 godziny przy temp. 23°C.
3. Regulacja lepkości i BHP: W zależności od używanego sprzętu (natrysk / pędzel) dodaj od 0 do 10% objętości rozcieńczalnika Thinner 1048. Maluj z dala od deszczu, przy temperaturze otoczenia i stali powyżej +5°C (i min. 3°C powyżej punktu rosy), zapewniając ciągłą wentylację hali.
4. Aplikacja: Najlepszy, szklisty połysk na elementach blacharskich (np. klapy silnika) uzyskasz dzięki aplikacji natryskowej. Pędzlem precyzyjnie zabezpiecz krawędzie, miejsca spawów, gwinty i złącza hydrauliczne, tworząc w tych miejscach ciągłą barierę antykorozyjną.

Częste pytania techniczne