Farba Poliuretanowa Żółta Felgi John Deere Tikkurila Temadur 90 1L Zestaw

143,50  (116,67  netto)

Tikkurila Temadur 90 to wysoce odporna na uderzenia kamieni i ścieranie, dwuskładnikowa farba poliuretanowa o wysokim połysku, dedykowana do ekstremalnej ochrony felg w oryginalnym, żółtym odcieniu John Deere.

  • Technologia utwardzania: Poliuretan 2K (sieciowanie chemiczne)
  • Wydajność teoretyczna: ok. 14,0 m²/l (przy warstwie 40 μm)
  • Kluczowa odporność: Uderzenia mechaniczne, żrące nawozy rolnicze i promieniowanie UV (brak matowienia)

Dostępność 63 w magazynie

- +
SKU: John-Deere-Żółty Kategorie: , , Marka:
Dostępne metody płatności

Pancerna ochrona felg i fabryczny blask z Tikkurila Temadur 90

Felgi maszyn rolniczych i budowlanych to strefy krytyczne, narażone na ciągłą abrazję, kontakt z twardym podłożem oraz agresywną chemią. Tradycyjne farby „ftalowe” (alkidowe) są w tym środowisku bezradne – szybko ulegają zarysowaniom, a pod wpływem słońca ich kolor blaknie i matowieje. Tikkurila Temadur 90 to bezkompromisowe rozwiązanie przemysłowe oparte na żywicach poliuretanowych utwardzanych izocyjanianami. Taka reakcja chemiczna gwarantuje powstanie powłoki o ekstremalnej udarności i szczelności.

Z perspektywy utrzymania ruchu i zarządzania flotą rolniczą (Asset Protection), zastosowanie przemysłowego poliuretanu 2K to strategiczna inwestycja. Powłoka skutecznie izoluje stalowe obręcze przed korozją wżerową stymulowaną przez nawozy sztuczne i gnojowicę. Ponadto, idealnie odwzorowany, intensywny żółty odcień John Deere przywraca maszynie fabryczną estetykę i podnosi jej wartość rynkową, zachowując przy tym wysoki połysk przez wiele lat intensywnej eksploatacji (pełna odporność na UV).

Przejście na technologię dwuskładnikową to również mierzalne korzyści procesowe. Krótki czas schnięcia powłoki poliuretanowej pozwala na znacznie szybsze nałożenie opon na felgi i montaż kół w maszynie, minimalizując czas przestoju warsztatu. Raz profesjonalnie polakierowane felgi eliminują konieczność corocznych, kosztownych i czasochłonnych renowacji po każdym sezonie prac polowych.

Dedykowane zastosowania branżowe

  • Felgi ciągników (John Deere): Perfekcyjne dopasowanie kolorystyczne i ochrona przed uszkodzeniami w pracach polowych.
  • Koła ciężkich maszyn rolniczych: Obręcze kombajnów, pras, siewników i wozów paszowych pracujących w środowisku wysoce korozyjnym.
  • Maszyny budowlane: Piasty, osie i felgi ładowarek oraz koparek narażone na ciągły kontakt z gruzem, błotem i żwirem.
  • Detale konstrukcyjne OEM: Ochrona stalowych akcesoriów wymagających ostrzegawczego, dobrze widocznego koloru oraz najwyższej trwałości.

Dlaczego ta technologia się opłaca? (Perspektywa B2B)

Wybór poliuretanu 2K na felgi to czysta ekonomia warsztatowa. Zwykła farba schodzi po jednym sezonie, co oznacza ponowny demontaż kół, zdejmowanie opon, piaskowanie i malowanie. Tikkurila Temadur 90 gwarantuje ochronę na lata. Różnica w cenie samej farby zwraca się już przy pierwszym unikniętym przestoju maszyny w szczycie sezonu agrotechnicznego, zapewniając nieprzerwaną pracę i spokój operatora.

Symulacja wydajności (100 m²)

Parametry projektu: Aplikacja jednej warstwy nawierzchniowej (Grubość suchej powłoki: 40 μm).

Wymagany materiał: ok. 7,15 litra gotowej mieszanki roboczej (baza + utwardzacz).

Wniosek: Wysoka wydajność farby sprawia, że 1 litr mieszanki wystarcza na precyzyjne pokrycie kompletu standardowych felg rolniczych, zapewniając przy tym optymalną grubość filmu chroniącego przed mechaniczną degradacją.

ProducentTikkurila
Typ żywicyPoliuretanowa (dwuskładnikowa 2K)
KolorystykaŻółty (odpowiednik OEM John Deere Felgi)
Proporcje mieszania5:1 objętościowo (Baza : Utwardzacz)
Przydatność mieszanki (Pot life)ok. 4 godziny (przy 23°C)
Wydajność teoretycznaok. 14,0 m²/l (przy 40 μm DFT)
Stopień połyskuWysoki połysk

Pełny system malarski (Kompatybilność)

Felgi wymagają doskonałej przyczepności. System ochronny należy budować wyłącznie w oparciu o kompatybilne chemicznie produkty producenta:

  • Rozcieńczalnik dedykowany: Tikkurila Thinner 1048 (niezbędny do odpowiedniego rozlania lakieru i uniknięcia tzw. „skórki pomarańczy”).
  • Grunt na felgi piaskowane: Tikkurila Temacoat GPL-S Primer (pancerny grunt epoksydowy).
  • Grunt na felgi czyszczone ręcznie: Tikkurila Temabond ST 200 (podkład epoksydowy tolerujący gorsze przygotowanie powierzchni).

Procedura aplikacji (Krok po kroku)

Wymagane wyposażenie:
Podkład epoksydowy,
Rozcieńczalnik Thinner 1048.
Sprzęt:
Pistolet lakierniczy,
Odtłuszczacz (np. zmywacz silikonowy),
Mieszadło.

  1. Przygotowanie i gruntowanie felg:
    Stal musi być absolutnie czysta, odtłuszczona, pozbawiona piasku, smarów i luźnej rdzy. W zależności od przygotowania, zaaplikuj dedykowany podkład epoksydowy (Temacoat GPL-S lub Temabond ST 200) i odczekaj do jego utwardzenia.
  2. Homogenizacja bazy pigmentowej:
    Żółty pigment lubi opadać na dno. Przed dodaniem utwardzacza bardzo dokładnie, mechanicznie wymieszaj samą bazę farby.
  3. Mieszanie składników (5:1):
    Dodaj utwardzacz do bazy w proporcji 5:1. Dokładnie mieszaj. Następnie dodaj rozcieńczalnik Thinner 1048 (zazwyczaj 10-20%), aby dostosować lepkość do Twojego pistoletu lakierniczego i uzyskać gładką strukturę bez defektów.
  4. Aplikacja nawierzchniowa:
    Wykonuj natrysk na felgi w odpowiednio wentylowanym miejscu. Przypominamy o ograniczonym czasie życia mieszanki – przygotowany produkt musisz wypsikać w ciągu 4 godzin (przy 23°C).

Częste pytania techniczne

Czy muszę piaskować felgi przed malowaniem lakierem Temadur 90?
Choć piaskowanie do stopnia Sa 2½ (i zastosowanie gruntu Temacoat GPL-S Primer) daje najwyższą trwałość, nie jest bezwzględnie konieczne. Jeśli oczyścisz felgi ręcznie (szczotką drucianą), musisz użyć podkładu epoksydowego mocno penetrującego, który toleruje gorsze przygotowanie podłoża – np. Tikkurila Temabond ST 200, a dopiero na to nałożyć Temadur 90.

Jak uniknąć efektu „skórki pomarańczy” przy malowaniu kół?
Kluczem jest odpowiednia lepkość robocza i proces sieciowania. Bezwzględnie używaj oryginalnego rozcieńczalnika Tikkurila Thinner 1048 (w ilości 10-20%), który spowalnia proces parowania i pozwala powłoce równomiernie rozlać się na zaokrąglonych krawędziach felgi przed jej utwardzeniem. Zwykły rozcieńczalnik „nitro” zniszczy połysk i strukturę.

Jak długo muszę czekać po malowaniu na montaż opon?
W temperaturze około 23°C farba jest pyłosucha już po kilkudziesięciu minutach, jednak pełne chemiczne utwardzenie i zsieciowanie powłoki poliuretanowej zajmuje do kilku dni. Zalecamy odczekać minimum 24 do 48 godzin przed mechanicznym naciąganiem opon (przy użyciu łyżek wulkanizacyjnych), aby uniknąć fizycznego zerwania świeżej warstwy ochronnej.

Nota Prawna: Powyższe informacje opierają się na badaniach laboratoryjnych oraz wieloletnim doświadczeniu praktycznym producenta Tikkurila. Wydajność rzeczywista zależy od metody aplikacji, warunków panujących w warsztacie, stopnia skomplikowania (przetłoczeń) felgi i przygotowania podłoża. Użytkownik ponosi pełną odpowiedzialność za ostateczny wynik procesu technologicznego. Przed użyciem należy bezwzględnie zapoznać się z Kartą Techniczną (TDS) oraz Kartą Charakterystyki (SDS).

Waga2 kg

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Strona Koszyka

This will close in 0 seconds