RANAL | Wosk do podwozia 2w1 [Black Line] Bezbarwny 1L

65,46 zł (53,22 zł netto)

Płynna, mleczno-przezroczysta powłoka antykorozyjna o niskiej lepkości, przeznaczona do ochrony profili zamkniętych i podwozi pojazdów oraz maszyn. RANAL WAX & ML 2in1 TRANSPARENT BLACK LINE opiera się na technologii wosków bez zawartości rozpuszczalników aromatycznych, oferując efekt samoregeneracji.

  • Wysoka odporność korozyjna: >1000 godzin w teście mgły solnej (DIN 50021) przy grubości suchej warstwy 100 µm.
  • Stabilność termiczna powłoki do ok. 180°C, co umożliwia bezpieczną aplikację w komorach silnika.
  • Zoptymalizowana wydajność na poziomie ±0,2 kg/m² przy grubości powłoki mokrej 200 µm.

Dostępność 7 w magazynie

- +
Dostępne metody płatności

Ochrona antykorozyjna profili i podwozi z powłoką woskową o wysokiej penetracji

Mechanizm działania preparatu RANAL WAX & ML 2in1 opiera się na fizycznym utwardzaniu poprzez odparowanie rozpuszczalnika, co skutkuje powstaniem lekko lepkiej, mleczno-przezroczystej matrycy woskowej. Uzyskana warstwa wykazuje silne właściwości hydrofobowe oraz zdolność do samoregeneracji, skutecznie izolując podłoża metalowe przed działaniem wilgoci i czynników utleniających.

Parametry fizykochemiczne, w tym gęstość właściwa ok. 0,85 kg/litr oraz zawartość ciał stałych na poziomie ok. 42% (DIN 53216), gwarantują wytworzenie cienkowarstwowej, stabilnej bariery. Brak rozpuszczalników aromatycznych w formulacji znacząco redukuje intensywność zapachu zarówno podczas aplikacji, jak i po rozgrzaniu powłoki, eliminując dyskomfort charakterystyczny dla konwencjonalnych preparatów woskowych.

Elastyczność powłoki została zweryfikowana próbami zginania zgodnie z normą DIN 53152, potwierdzając brak pęknięć oraz brak utraty przyczepności w skrajnych temperaturach: od -30°C do +70°C. Powłoka charakteryzuje się również wysoką odpornością chemiczną na wodę, mgłę solną, oleje oraz słabe zasady i kwasy.

Dedykowane zastosowania branżowe

  • Przemysł motoryzacyjny i warsztaty: Zabezpieczanie profili zamkniętych (drzwi, maski, belki poprzeczne) oraz podwozi w samochodach osobowych i ciężarowych.
  • Produkcja autokarów i naczep: Wielkopowierzchniowa aplikacja antykorozyjna na wzmocnienia konstrukcyjne, bez ryzyka spływania z powierzchni pionowych.
  • Przemysł maszynowy: Uniwersalna ochrona magazynowanych części zamiennych, maszyn i narzędzi narażonych na wilgoć.
  • Aplikacje wysokotemperaturowe: Ochrona elementów komory silnika, ze względu na podwyższoną odporność termiczną utwardzonej powłoki (do ok. 180°C).

Dlaczego ta technologia się opłaca?

Aplikacja metodą natrysku hydrodynamicznego przebiega bez powstawania uciążliwej mgły lakierniczej, co optymalizuje proces technologiczny i minimalizuje straty materiałowe w zakładach produkcyjnych. Produkt charakteryzuje się wysoką tiksotropią roboczą – nie ścieka z powierzchni pionowych w zalecanym zakresie grubości powłoki mokrej. Dzięki braku konieczności specjalistycznego przygotowania czystych powierzchni przed aplikacją, skraca się czas roboczogodzin potrzebnych na wdrożenie zabezpieczeń antykorozyjnych.

Symulacja zużycia materiału (100 m²)

Wydajność teoretyczna dla pojedynczej warstwy o grubości mokrej 200 µm wynosi ±0,2 kg/m². W celu zabezpieczenia 100 m² powierzchni należy zaplanować ok. 20 kg materiału (bez uwzględnienia strat aplikacyjnych). Suchość dotykowa dla powłoki ok. 100 µm w temperaturze 20°C (65% RH) następuje po ok. 105 minutach, a pełne wyschnięcie po ok. 5 godzinach.
Parametr Wartość / Norma
Baza chemiczna Woski, dodatki (bez rozpuszczalników aromatycznych)
Zawartość ciał stałych (DIN 53216) ok. 42% (3 godz. w 120°C)
Lepkość (20°C) ok. 325 mPa-s (Brookfield, Spdl 3, V100)
Odporność w komorze solnej (DIN 50021) >1000 godz., Ri 0 (przy grubości suchej 100 µm)
Odporność termiczna od -25°C do ok. +180°C (po utwardzeniu)
Odporność chemiczna (20°C) Woda, mgła solna, olej, słabe zasady i kwasy

Pełny system malarski (Cross-selling)

W celu oczyszczenia narzędzi „na świeżo” lub usunięcia zabrudzeń powłoki zaleca się stosowanie kompatybilnego rozpuszczalnika organicznego do wyrobów woskowych i antykorozyjnych (według specyfikacji producenta).

Procedura aplikacji (Krok po kroku)

Narzędzia: Pistolet z kubkiem ciśnieniowym, Urządzenie do natrysku hydrodynamicznego / Airmix.

  1. Podłoże należy starannie oczyścić, odtłuścić, osuszyć oraz pozbawić pyłu i luźnej rdzy przed aplikacją powłoki.
  2. Przed użyciem produkt należy dokładnie wstrząsnąć lub wymieszać. Zalecana temperatura środowiska podczas aplikacji powinna wynosić od +15°C do +25°C.
  3. Nanosić materiał utrzymując ciśnienie powietrza roboczego na poziomie 3-4 bar. W przypadku aplikacji do profili zamkniętych stosować dedykowane sondy przedłużające z dyszami profilowymi.

Częste pytania techniczne

Czy produkt może być aplikowany w komorach silnika?
Tak, po utwardzeniu wosk wykazuje wysoką odporność termiczną do około 180°C. Ponadto po wyschnięciu i nagrzaniu produkt nie wydziela nieprzyjemnego zapachu.

Jaki jest zalecany sprzęt do aplikacji pod ciśnieniem?
Aplikację zaleca się wykonywać pistoletem z kubkiem ciśnieniowym (3-4 bar), natryskiem hydrodynamicznym lub metodą kombinowaną (Airmix). Konstrukcja płynu zapobiega powstawaniu uciążliwej mgły lakierniczej.


Informacje zawarte w opisie opierają się na Karcie Technicznej producenta. Przed aplikacją należy zapoznać się z pełnym TDS.

Waga 1 kg

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Strona Koszyka

This will close in 0 seconds